隨著“國五”在2017年的全面實施，汽車尾氣排放標準的門檻又一次被強制升級，而新政策的實施不僅會影響新車，僅符合“國三”甚至更早排放標準的老舊車也面臨著馬上要被淘汰的命運。然而不同的車型其報廢標準各有千秋，提前報廢所能得到的補貼也數(shù)目不同。
2017年重慶汽車報廢標準(新規(guī))：
全國將強制實行國Ⅳ(四)排放標準，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
已經(jīng)上牌的車輛，不達標的將引導(dǎo)報廢或強制報廢，具體強制報廢規(guī)定如下：
1.經(jīng)維修和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的;
2.經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車要求的;
3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的;
4.達到一定使用年限和行駛里程的車輛。
不同類型車的強制報廢年限不一樣：
1.家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導(dǎo)報廢。超過15年后必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。
2.皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規(guī)一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)
3.出租車使用年限是8年;
4.中型出租客運汽車使用年限是10年;
5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
6.半掛牽引車使用年限是15年;
7.微型載貨汽車使用年限是12年; |
