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     政策推動(dòng)拆解車輛流入正規(guī)報(bào)廢渠道，據(jù)市場(chǎng)體系建設(shè)司統(tǒng)計(jì)，2017年機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量1741萬輛。其中汽車1472萬輛。而美國(guó)年回收汽車量約1000萬輛左右，中美差距巨大的原因在于報(bào)廢汽車正規(guī)回收率相當(dāng)?shù)停��?0%左右，而美國(guó)達(dá)到了80%左右；但隨著汽車拆解市場(chǎng)逐漸規(guī)范，尤其是五大總成再制造放開，盈利模式暢通、追溯更嚴(yán)格后，原來流入拆解渠道的車輛將快速正規(guī)報(bào)廢渠道，報(bào)廢汽車回收量有望快速攀升，汽車拆解市場(chǎng)空間測(cè)算車輛報(bào)廢年限測(cè)算以發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》為基礎(chǔ)測(cè)算各類車輛的報(bào)廢年限。